Comparación de la adopción de vehículos eléctricos en América Latina (datos aproximados a finales de 2025)

Uruguay lidera la adopción de vehículos eléctricos puros (BEV) en América Latina, con una transición rápida impulsada por su red eléctrica casi 100% renovable, incentivos fiscales, altos precios de combustibles y oferta de modelos chinos asequibles (principalmente BYD). La adopción es directa a BEV, sin depender mucho de PHEV como "puente".

Datos clave (cuota de mercado en ventas de vehículos nuevos; electrificados incluyen BEV + PHEV donde aplica; fuentes vinculadas):

País	Cuota BEV (eléctricos puros)	Cuota PHEV	Cuota total electrificados (BEV + PHEV)	Notas principales y fuentes
Uruguay	~25-28%	Baja (~2-3%)	~27-30%	Líder regional en 2025. Récord ~28% en Q3. Transición directa a BEV. Reuters (nov 2025); MercoPress
Costa Rica	~15-20%	Baja	~20-25%	Segundo lugar, récord 25.6% en oct. Similar incentivos y renovables. Tico Times
Chile	~4-6%	~5-7%	~10-12%	Récord 10.6% electrificados en sep. Más equilibrado con PHEV/HEV. Reuters
Brasil	~3-5%	~4-6%	~9-10%	Mayor volumen absoluto. Dominado por híbridos/PHEV chinos. Récord 9.4% en ago. Focus2Move; Reuters
Colombia	~5-8%	Baja	~8-12%	Crecimiento fuerte en BEV. Híbridos dominan total electrificados. IEA Global EV Outlook 2025
México	~2-4%	Baja	~5-7%	Bajo en BEV puros; híbridos lideran. Infraestructura limita. CleanTechnica

Razones por las que Uruguay y Costa Rica destacan:

Energía limpia y barata (red renovable alta).
Incentivos fiscales fuertes para BEV.
Precios altos de combustible fósil.
Oferta china accesible (BYD domina).
Transición directa a BEV, PHEV menos relevantes.

En contraste, países grandes como Brasil y México tienen volúmenes altos pero cuotas bajas por mercados masivos y dominio de híbridos (HEV/PHEV). Región overall: ~6% electrificados en Q3 2025. CleanTechnica Report

Nota: Los datos son aproximados y basados en reportes hasta diciembre 2025. La adopción varía mensualmente; Uruguay y Costa Rica muestran las transiciones más rápidas a BEV puros.